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      普洱“綠三角”邁入“快車道” ——寫在思茅至瀾滄高速公路建成通車之際

      來源:云南日報日期:2021-01-21

      下扁擔山大橋

      曼歇壩特長隧道

      瀾滄江特大橋

      新年新氣象,瀾滄江兩岸生機勃勃,普洱“綠三角”風情無限。婉若游龍的思茅至瀾滄高速公路飛躍瀾滄江,穿山越嶺,為邊疆群眾打通了走向美好生活的“快車道”。

      2021年1月20日,經過4年夜以繼日連續奮戰,由云南交投集團投資建設的思茅至瀾滄高速公路正式通車聯網,普洱“綠三角”正式邁入“快車道”。這是繼2017年瀾滄景邁機場通航后,該地區綜合交通基礎設施建設的又一重要成果,曾經閉塞的瀾滄、孟連、西盟“普洱邊三縣”不再遙遠,基礎設施短板持續補齊,經濟發展迎來新機遇。

      勠力同心 打造精品工程

      2017年1月1日,思茅至瀾滄高速公路正式開工。從振奮人心的開工現場,到熱火朝天的施工現場,見證著建設者真抓實干、全力以赴,打造精品工程的時代精神。

      思瀾高速公路項目起于思茅區G8511昆磨高速曼歇壩處,設曼歇壩樞紐立交與思小高速公路相連,途經思茅區南屏鎮、六順鎮、龍潭鄉、思茅港鎮,跨越瀾滄江,過瀾滄縣糯扎渡鎮、勐朗鎮,止于瀾滄縣富本村,全長131.508公里,橋隧比63.3%,按雙向四車道標準建設,路基寬25.5米,設計時速80公里。全線設互通式立交8處、收費站7處、服務區2處、停車區1處。

      一條高速公路從無到有,背后凝聚著千萬名建設者的汗水與心血。

      “起步就是沖刺、開局就是決戰”。思瀾高速公路項目建設以來,始終堅持“綠色公路、質量第一”的建設理念,做好關鍵崗位、關鍵工程、關鍵工序、關鍵材料質量、關鍵技術參數管控,以實干精神搶抓施工黃金期,攻堅一個個工程難點。

      瀾滄江特大橋是思瀾高速建設中的控制性工程,位于瀾滄江干流生態環境保護區,大橋北接瀾滄江特長隧道,南由引橋引接路基,地質復雜,施工難度大,環保要求高。項目部及時建立健全環保水保管理體系,在瀾滄江隧道出口裸露山體加防落網覆蓋、邊開挖邊支護,采用了筑島圍堰的施工工藝,及時將鉆孔泥漿清運出場,最大限度保護了瀾滄江生態環境。同時,全力克服地質復雜多變、施工場地狹小、施工工藝復雜等困難因素,主橋跨徑為155米的瀾滄江特大橋如期完工,成為一道亮麗的風景線。

      2020年初,面對新冠肺炎疫情防控和工程建設雙重壓力,建設指揮部和各項目部認真組織、周密部署,加快復工復產步伐,大家不屈不撓、晝夜奮戰,最終迎來了項目的順利建成。

      “復工必須統籌好新冠肺炎疫情防控,大干節點偏偏遇上雨季?!甭獕瘟⒔粎^是思瀾高速公路的起點,回想起建設歷程,工程部孫紅林感觸良多。面對疫情防控、復工復產、雨季汛期季節氣候多變的難題,項目部領導班子及時調整施工策略,采取“雨天巧干、晴天大干、現場守著干”的方式,針對雨季見縫插針施工,提前完善排水涵洞施工,決戰曼歇壩……無論清晨、夜晚,還是酷暑、寒冬,在曼歇壩施工現場,項目部領導班子成員變身現場施工隊長,所有管理重心下沉到施工班組,直接和施工班組長面對面交流,及時協調解決各種施工難題,有力地保障了施工進度。

      服務邊疆 助力通暢普洱

      瀾滄拉祜族自治縣、西盟佤族自治縣、孟連傣族拉祜族佤族自治縣被稱為普洱“綠三角”,這里是普洱市“直過民族”聚居最多的3個邊境縣,思茅至瀾滄高速公路順利通車,直接惠及邊疆各族群眾70余萬人,有力助推脫貧成果鞏固提升,推動穩定脫貧向全面小康邁進。

      “滇南人民致富之路?!痹谄斩兄行某菂^振興大道上,矗立著一座高7米的紀念碑,寶劍形碑身象征著寶劍削砍懸崖絕壁,戰勝天險之意;碑上刻著“思瀾公路”幾個大字,這是1986年思瀾公路竣工通車時所立的紀念碑。

      從思瀾公路,到思瀾高速,“思瀾豐碑”精神永存、歷久彌新,助推邊疆群眾致富路越走越寬,走上發展“快車道”。今天,思茅至瀾滄高速公路通車,使思茅至瀾滄的行程由3.5小時縮短至1.5小時,極大縮短了兩地距離,進一步完善了普洱“綠三角”立體交通網絡,助推普洱產業承接、物流通道拓展、特色優質產品輸出、邊疆群眾增收致富。

      普洱具有“一市連三國、一江通五鄰”的區位優勢,思瀾高速不僅實現了昆曼大通道與瀾滄江—湄公河“國際黃金水道”及瀾滄景邁機場的快速連接,對推動普洱市經濟社會發展和融入國家“一帶一路”建設、加強與周邊國家互聯互通、加快云南面向南亞東南亞輻射中心建設具有重要意義。

      思瀾高速公路建成通車,標志著普洱市綜合交通基礎設施建設跑出“加速度”。2020年,普洱市高速公路規劃建設里程和投資分別占到全省10%左右,瀾阿、文團公路和墨臨高速公路相繼建成,思茅至江城、瀾滄至孟連等9條高速公路啟動建設,全市建成和在建高速公路里程達到1500公里。

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      作為一名地地道道的普洱人,看著思瀾公路從低等級到二級路再到高速公路的華麗蛻變,有說不出的喜悅與激動。

      曾經的思瀾公路,道路地勢復雜、彎急坡陡、路基較窄,大貨車多,車程往返最少2天,由于行駛時間長、舟車勞頓,駕乘人員對于沿途的美景、美食便無暇欣賞與品嘗。

      今天,思瀾高速公路順利建成通車,奠定了瀾滄、西盟、孟連3縣路網格局,將促進沿線交通、集鎮、口岸建設,為邊疆穩定、民族團結、經濟發展發揮重要的紐帶作用。

      思瀾高速公路穿行于茶園、瀾滄江、民族村寨,公路延伸與路域景觀相互交融,在這樣信息化的時代——行駛在高速公路上既可以領略一條帶有民族文化印記的高速景觀大道,又可以大大提高通行時效。

      從昆磨高速、思小高速駛入思瀾高速曼歇壩互通立交,映入眼簾的“思瀾高速歡迎您”的大茶餅,引人品味“天賜普洱,世界茶源”的濃濃茶韻。行駛在思瀾高速上,山巒疊嶂、郁郁蔥蔥的美景盡收眼底。雖然是冬天,高速公路沿線依然綠意盎然、繁花樹影,充分感受到“車在路上行,人在畫中游”的美麗意境。

      普洱以茶而聞名,被譽為“普洱茶都”“普洱茶城”。這一座滇南城市,世代居住著漢、佤、拉祜、哈尼、彝、傣、布朗、瑤、苗、傈僳等10多個民族,蘊含了許多民族文化、歷史文化、飲食文化。從思茅到瀾滄一路便可讓四面八方的游客領略當地的生態美景和美食。(云南日報 記者沈浩 杜楠 劉玥)



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